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QHM BEV

QHM BEV

Vollelektrischer Partner für den täglichen Einsatz 

Der batterie-elektrische QUANTRON QHM BEV ist als Sattelzugmaschine QUANTRON QHM BEV 44-280 /-450* sowie als Chassis QUANTRON QHM BEV 28-280 /-350 /-450* erhältlich.

Im Gegensatz zu klassischen Verbrennungsmotoren sind die BEV-Modelle ideal für den Stop-and-Go-Einsatz und verursachen deutlich geringere Wartungs- und Reparaturkosten.

*verfügbar in 2024 

QHM BEV 44-280 / 44-450

Fahrzeugdaten
QHM BEV 44-280 / 44-450

Max. Motorleistung:

375 kW

Max. Reichweite:

300 km

Batteriekapazität:

280 / 450* kWh

Ladezeit:

2 – 4 h

Max. Ladekapazität (DC):

bis zu 350 kW

Min. Radstand:

3600 mm

Basis-Lkw:

MAN TGX und TGS

Verfügbarkeit:

jetzt verfügbar

Umrüstung bestehender MAN TG3 Fahrzeuge möglich auf Anfrage.

*neue Batteriegeneration verfügbar in 2024

QHM-BEV_Sattelzug_609x460

BEV 44-280

max.375kW

Motorleistung

max.300km

Reichweite

280kWh

Batteriekapazität

bis350kW

Ladekapazität (DC)

QHM BEV 28-280 / 28-350 / 28-450

Fahrzeugdaten
QHM BEV 28-280 / 28-350 / 28-450

Max. Motorleistung:

375 kW

Simulierte Reichweite:

200 / 250 / 300* km

Batteriekapazität:

280 / 350 / 450* kWh

Ladezeit:

2 – 4 h

Max. Ladekapazität (DC):

bis zu 350 kW

Min. Radstand:

3900 mm für 280 kWh
4800 mm für 350 kWh
3900 mm für 450* kWh

Basis-Lkw:

MAN TGX und TGS

Verfügbarkeit:

jetzt verfügbar

Umrüstung bestehender MAN TG3 Fahrzeuge möglich auf Anfrage.

*neue Batteriegeneration verfügbar in 2024

QHM-BEV_28_609x460

BEV 28-280

max.375kW

Motorleistung

200km

Reichweite

280kWh

Batteriekapazität

bis350kW

Ladekapazität (DC)

BEV 28-350

max.375kW

Motorleistung

250km

Reichweite

350kWh

Batteriekapazität

bis350kW

Ladekapazität (DC)

BEV 28-450*

max.375kW

Motorleistung

300km

Reichweite

450kWh

Batteriekapazität (*in 2024)

bis350kW

Ladekapazität (DC)

Vorteile QHM BEV

  • Seriennahes Konzeptfahrzeug, erhältlich in einer Vielzahl von Varianten
  • Elektrifizierung ohne Veränderung der Nebenantriebstechnologie im Bereich “Motorabhängiger Nebenantrieb” bzw. “Getriebeabhängiger Nebenantrieb”
  • Höchstmaß an Standardisierung und Aufbaufreundlichkeit
  • Ideal für Stop-and-Go Einsatz
  • Leiser und emissionsfreier Einsatz: ein Gewinn für Anwohner und Mitarbeiter
  • Geringere Wartungs-, Reparatur- und Betriebskosten als vergleichbare Dieselmodelle
  • Aufwertung des eigenen Unternehmensimage durch nachhaltige Transporte
  • Staatliche Förderungen*

*Staatliche Förderungen abhängig vom jeweiligen Bundesland und den individuellen Voraussetzungen des Antragstellers.

QHM BEV: Q-Retrofit 

QUANTRON legt bei allem den Fokus auf Nachhaltigkeit. Insbesondere unser Q-Retrofit spart weitere Emissionen einer Neufahrzeugproduktion ein, indem der Antriebsstrang eines bestehenden Fahrzeugs von Diesel auf eine batterie- oder wasserstoffbetriebene Lösung umgerüstet wird – ein enormes Potenzial für eine effektive Ressourcenschonung und unsere Umwelt.

QUANTRON AERO KIT: „Intelligente“ kleine Änderungen führen zu verbesserter Reichweite 

  • ca. 20 % Widerstandsreduzierung
  • ca. 10 % Verbesserung der Reichweite
  • mit nur geringen Änderungen
  • QUANTRON & aeco.green Kompetenz
  • Maßgeschneiderte QUANTRON Design-Sprache für optimierten Luftstrom und maximale Effizienz

Empower the Future 

Weltweit werden Tag für Tag Tonnen von Waren aller Art transportiert und ausgeliefert – im urbanen Raum, auf dem Land oder auf dem Werksgelände. Dieser Verkehr nimmt weltweit massiv zu: Deshalb kommt es auf das richtige Fahrzeug an.

Wir bei QUANTRON ermöglichen eine Zukunft, in der der emissionsfreie Transport effizient, nachhaltig und sauber ist.

Umweltschonend, leise, zuverlässig und sicher – das ist der QHM BEV.

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Weitere Informationen finden Sie in unserer Q-Heavy Broschüre.

Wenn Sie Fragen haben, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren.

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