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QHM FCEV / FCEV AERO

QHM FCEV / FCEV AERO

Neue Maßstäbe im schweren Fernverkehr

Der wasserstoff-elektrische QUANTRON QHM setzt Maßstäbe für den schweren Fernverkehr: die Integration sämtlicher Komponenten innerhalb der Rahmenstruktur (ohne Kompromisse in Abmessungen und Anwendung der ISO Richtlinie bei Sattelzugkombinationen) und dies mit der Besonderheit, dass Fernfahrerkabinen ebenfalls möglich sind.

Die Wasserstofftanks sind voll im Chassis integriert. Zudem wird der H2 Verbrauch durch ein eigens entwickeltes intelligentes Q-ENERGY Managementsystem optimiert. Dieses realisiert maximale Effizienz im Zusammenspiel zwischen E-Achse, Brennstoffzelle, Hochvolt-Batterie und 24V- sowie HV-Nebenverbrauchern.

QHM FCEV 44-1000

Fahrzeugdaten
QHM FCEV 44-1000

Max. Leistung E-Achse kont./peak:

420 / 550 kW

Simulierte Reichweite:

700 km

Leistung Brennstoffzelle:

120 / 240 kW

Batteriekapazität:

124 kWh

Kapazität H2:

54 kg

Tankzeit:

<20 min

Speicherdruck:

700 bar

Min. Radstand:

3900 mm

Lkw-Basis:

MAN TGX und TGS

Verfügbarkeit:

jetzt bestellbar

QUANTRON QHM FCEV_low_res

FCEV 44-1000

max.700km

Sim. Reichweite

max.550kW

Leistung E-Achse

54kg

H2-Kapazität

<20min

Tankzeit

QHM FCEV AERO 44-1000

Fahrzeugdaten
QHM FCEV AERO 44-1000

Max. Leistung E-Achse kont./peak:

420 / 550 kW

Simulierte Reichweite:

>700 km

Leistung Brennstoffzelle:

240 kW

Batteriekapazität:

124 kWh

Kapazität H2:

54 kg

Tankzeit:

<20 min

Speicherdruck:

700 bar

Min. Radstand:

3900 mm

Lkw-Basis:

MAN TGX mit GX Kabine

Verfügbarkeit:

jetzt bestellbar

FCEV AERO 44-1000

>700km

Sim. Reichweite

max.550kW

Leistung E-Achse

54kg

H2-Kapazität

<20min

Tankzeit

QUANTRON AERO: „Intelligente“ kleine Änderungen führen zu verbesserter Reichweite

  • ca. 20 % Widerstandsreduzierung
  • ca. 10 % Verbesserung der Reichweite
  • Mit nur geringen Änderungen
  • QUANTRON & aeco.green Kompetenz
  • Maßgeschneiderte QUANTRON Design-Sprache für optimierten Luftstrom und maximale Effizienz

QHM FCEV AERO 65-900 / 65-2000 Nordic Version

Fahrzeugdaten
QHM FCEV AERO 65-900 /
65-2000 Nordic Version

Max. Leistung E-Achse kont./peak:

420 / 550 kW

Simulierte Reichweite:

500 / 1400 km

Leistung Brennstoffzelle:

240 kW

Batteriekapazität:

124 kWh

Kapazität H2:

48 – 116 kg

Tankzeit:

<40 min*

Speicherdruck:

700 bar

Min. Radstand:

3600 / 1350 mm

Gesamtzuggewicht:

44 t / 50 t / 65 t**

Lkw-Basis:

MAN TGX

*abhängig von H2-Kapzität und Befüllungsdruck
**abhängig von den Zulassungsbeschränkungen

QUANTRON_QHM-FCEV-AERO_65-900-2000_Nordic-Version

FCEV AERO Nordic Version

max.1400km

Sim. Reichweite

max.550kW

Leistung E-Achse

max.116kg

H2-Kapazität

240kW

Leistung Brennstoffzelle

Vorteile QHM FCEV

  • FCmove™-XD 120 kW Brennstoffzelle des weltweit führenden Wasserstoffexperten Ballard Power Systems
  • Spitzenreichweite von bis zu 700 km (54 kg Wasserstofftankkapazität) bzw. 1.500 km (116 kg bis zu 122 kg Wasserstofftankkapazität)
  • Kompromisslose Integration sämtlicher Komponenten innerhalb der Rahmenstruktur für maximale Alltagstauglichkeit (kein „Wasserstoffrucksack“ bei Standard Konfiguration gemäß ISO 1726)
  • Anwendung der ISO Richtlinie bei Sattelzugkombinationen zur Gewährleistung der Austauschbarkeit von Sattelaufliegern und Sattelzugmaschinen auf nationaler und internationaler Ebene
  • Optimierter H2-Verbrauch durch intelligentes Q-ENERGY Managementsystem
  • Fernverkehrskabine
  • Aufwertung des eigenen Unternehmensimage durch nachhaltige Transporte

QUANTRON INSIDE
FCEV-Lkw-Plattform
Bündelung von Weltklasse-Komponenten 

  • QUANTRON INSIDE: Energiemanagementsystem für maximale Effizienz und Reichweite
  • Ballard Power Systems:
    • FCmove™-XD Brennstoffzelle mit 240 kW (2×120 kW)
    • 54 Kilogramm Wasserstoffspeicher an Bord
    • 118 Kilowattstunden umfassendes Batteriepaket
    • Reichweite von bis zu 700 Kilometern bei 44 t GZG
  • NPROXX (Wasserstofftanks):
    • Gravimetrische Speicherdichte >7,1 %
    • UN ECE 95 Crash Test bereit
    • H70HF fertig industrialisierter globaler Standard 70 MPa Wasserstoff Schwerlastfahrzeug High-Flow
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QHM FCEV: Q-Retrofit

QUANTRON legt bei allem den Fokus auf Nachhaltigkeit. Insbesondere unser Q-Retrofit spart weitere Emissionen einer Neufahrzeugproduktion ein, indem der Antriebsstrang eines bestehenden Fahrzeugs von Diesel auf eine wasserstoffbetriebene Lösung umgerüstet wird – ein enormes Potenzial für eine effektive Ressourcenschonung und unsere Umwelt.

Empower the Future 

Weltweit werden Tag für Tag Tonnen von Waren aller Art transportiert und ausgeliefert. Jeder möchte volle Regale und nicht lange auf seine Waren warten. Gerade auch auf der Langstrecke ist der Einsatz von Lkw in den letzten Jahren extrem gewachsen – gut erkennbar an den vor Lkw täglich platzenden Autobahnrastplätzen. Mit Diesel-Lkw entstehen dadurch jährlich tausende von Tonnen an schädlichen Abgasen. Deshalb kommt es auf das richtige Fahrzeug an.

Wir bei QUANTRON ermöglichen eine Zukunft, in der der emissionsfreie Transport effizient, nachhaltig und sauber ist.

Umweltschonend, leise, zuverlässig und sicher – das ist der QHM FCEV.

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Weitere Informationen finden Sie in unserer Q-Heavy Broschüre.

Wenn Sie Fragen haben, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren.